Những lưu ý cần biết khi lái xe ô tô trời mưa

Lái xe trong điều kiện thời tiết mưa gió nếu không cẩn thận sẽ có thể gặp nhiều nguy hiểm. Sau đây là một số lưu ý cần biết khi lái xe ô tô trong trời mưa.

Lưu ý khi lái xe trời mưa

Kiểm tra xe

Trước khi bắt đầu hành trình trong một ngày mưa bạn hãy kiểm tả hệ thống an toàn của xe. Để đảm bảo rằng hệ thống phanh, đèn và cần gạt nước đang hoạt động tốt. Bạn nên chú ý thay miếng gạt nước hoặc cần gạt nước ít nhất 1 lần/năm. Và nên thay lốp mới sau mỗi 40.000 – 50.000 km. Bạn cũng cần quan tâm đến áp suất lốp phải đủ chỉ tiêu kỹ thuật.

Lau sạch kính chắn gió

Bạn hãy lau sạch kính chắn gió ở cả bên trong và bên ngoài. Điều này giúp bạn quan sát bên ngoài tốt hơn. Lưu ý xe phải luôn bật máy lạnh khi trời mưa để hơi nước không bị tụ lại trên kính.

Giảm tốc độ, chú ý quan sát

Nếu trời mưa to bất chợt hay mưa lâu, cần giảm tốc, chú ý quan sát. Vì thông thường trời mưa to sẽ làm giảm tầm nhìn. Nên tránh tăng tốc hay điều khiển xe cơ động đột ngột, dễ xảy ra việc trượt bánh mất lái.

Bật đèn pha

Khi trời mưa, đặc biệt là những cơn mưa lớn khiến tầm nhìn bị hạn chế. Bạn cần bật đèn pha sẽ giúp những chiếc xe lưu thông ngược chiều dễ dàng nhận biết từ đó tránh những va chạm không đáng có.

Bật đèn pha khi lái xe trong trời mưa
Bật đèn pha khi lái xe trong trời mưa

Chú ý khi xe đi ngược chiều

Bạn cần chú ý những chiếc xe ngược chiều để xử lý lái xe an toàn. Hãy mở chế độ gạt nước để không bị bùn nước xe ngược chiều bắt lên làm mất tầm nhìn. Nếu xử lý chậm làm mất tầm nhìn, cần bình tĩnh xử lý và không nên phanh gấp đột ngột.

Chọn làn đường ở giữa để tránh bị ngập nước

Nên đi giữa phần đường của mình để đề phòng rủi ro va chạm với xe khác. Chọn làn đường ở giữa còn để tránh bị ngập nước. Vì mặt đường ở Việt Nam thường được làm cao lên ở giữa để nước chảy sang hai bên. Ở đoạn đường có những vũng nước lớn, hãy tìm một chiếc ô tô phía trước làm chuẩn để bám theo. Nhưng cũng phải giữ để ý khoảng cách an toàn.

Đi chậm khi qua vũng nước

Nếu nước ngập đến cạnh dưới cửa xe thì nên đi đường khác. Vì nước ngập sẽ làm hư hỏng nặng hệ thống điện và có thể rủi ro thủy kích. Các vũng nước còn ẩn chứa những hố sâu mà khi quan sát bạn không thể nhận ra. Khi xe chạy qua sẽ gây va đập mạnh làm hư hại lốp và hệ thống giảm xóc của xe.

Đi chậm hơn và tăng khoảng cách với xe phía trước

Nước mưa lẫn bụi bẩn và dầu trên đường sẽ tạo nên một lớp trơn nhầy. Dễ dẫn tới việc xe bị trơn trượt. Độ nhạy của phanh trong điều kiện đường ướt, trơn trượt kém hơn nhiều lần so với đường khô. Vì vậy xe cần đoạn đường dài hơn để dừng lại. Vì vậy hãy lưu thông với tốc độ chậm, đây là một biện pháp an toàn hàng đầu khi trời mưa.

Ngoài ra khi lái xe cũng phải chú ý tới khoảng cách với những xe lưu thông phía trước. Hãy giữ khoảng cách giữa xe bạn với xe đi trước lớn hơn 2 lần chiều dài thân xe để an toàn hơn. Không nên đi sát xe tải hoặc xe buýt để tránh nước tạt vào kính chắn gió.

Tránh phanh gấp

Hãy giảm ga hoặc rà nhẹ chân phanh để giảm tốc độ. Luôn nhớ cần phanh sớm hơn và nhẹ hơn so với bình thường. Bởi vì độ nhạy của phanh khi đường ướt sẽ kém hơn từ 2 đến 3 lần so với khi đi đường khô.

Không dùng phanh tay khi xe bị trượt

Bạn không nên dùng phanh tay khi xe bị trượt. Thay vào đó, hãy từ từ nhả chân ga và điều khiển xe đi thẳng cho đến khi xe lấy lại được ổn định. Tiếp đó dùng phanh chân đạp nhẹ cho tới khi xe trở lại trạng thái cân bằng. Không đi qua dòng nước chảy nếu bạn không nhìn thấy đáy để tránh trường hợp xe bị nước cuốn trôi. Nếu vũng nước quá sâu cũng có thể làm nước ngập vào bên trong gây hư hại hệ thống điện của xe.

Cách xử lý kính lái bị mờ khi trời mưa

Các chuyên gia cho biết, khi đi xe trời mưa, sẽ xảy ra sự mất cân bằng về nhiệt độ giữa trong và ngoài xe. Từ đó gây hiện tượng mờ dần toàn bộ kính.

Các cách xử lý kính lái bị mờ khi trời mưa
Các cách xử lý kính lái bị mờ khi trời mưa

Khi trời mưa thì nhiệt độ không khí bên ngoài hạ thấp, nước mưa và gió làm kính xe bị lạnh. Còn trong cabin lại bị nóng và ẩm. Vì vậy hơi nước trong cabin cao gặp lạnh ở kính xe gây ra hiện tượng ngưng tụ nước. Xuất hiện các hạt nước rất nhỏ bám lên kính phía trong xe khiến kính bị mờ.

Các xử lý hiện tượng này như sau:

Hạ kính

Bạn có thể hạ kính mỗi bên khoảng 5 – 10 cm. Và bật quạt gió để lưu thông khí trong và ngoài xe. Tuy vậy cách này sẽ không áp dụng được diện rộng vì nước bên ngoài có thể gây bắn bẩn trong xe, hiện tượng không được giải quyết triệt để.

Bật sấy kính

Việc sấy kính sẽ khiến kính hết mờ ngay. Thực tế cho thấy các lái xe thường chỉ bật trong khoảng vài phút khi kính hết mờ. Kết hợp cách bật điều hòa lạnh.

Bật quạt gió và lấy gió ngoài

Cách này cũng sẽ không đạt được hiệu quả cao nếu trong xe chở nhiều người.

Bật điều hòa lạnh

Một số người có suy nghĩ là bật điều hòa nóng thì hơi nước sẽ hết. Tuy nhiên thực tế thao tác đó sẽ khiến kính bị mờ thêm. Cách tốt nhất là bật điều hòa lạnh để hút hơi ẩm. Có thể để nhiệt độ cao phù hợp với người ngồi trong xe nhưng phải để điều hòa chiều lạnh (A/C).

Lưu ý khi xe gặp đường trơn

Bạn nên bảo dưỡng hệ thống gạt mưa thường xuyên. Kiểm tra trước áp suất lốp và tình trạng lốp xe thường xuyên. Bảo dưỡng xe theo định kỳ tại các đại lý hoặc trung tâm chăm sóc xe.

Khi đi trên đường trơn trượt không đạp phanh gấp hay tăng ga mạnh. Chạy xe với tốc độ vừa phải và chú ý giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước.

Lưu ý cần biết khi lái xe ô tô trời mưa
Lưu ý cần biết khi lái xe ô tô trời mưa

Tác hại khi lái xe trời mưa

Sau đây là những tác hại mà xe có thể gặp khi đi trong trời mưa:

Hư hỏng hệ thống gầm xe

Nước mưa sẽ làm rỉ sét, hư hỏng, giảm tính năng bôi trơn và đàn hồi của hệ thống xe.

Giảm hiệu lực của ly hợp và phanh

Nước vào bộ ly hợp và phanh sẽ làm giảm ma sát của các đĩa ma sát, má ly hợp… Từ đó làm giảm tính năng hoạt động và an toàn của xe.

Ướt nột thất

Nước mưa nếu bắn vào nội thất  một thời gian sẽ gây nấm mốc và xuất hiện mùi hôi.

Chập hệ thống điện

Nước mưa cũng là chất dẫn diện, nên khi nước xâm nhập vào hệ thống điện. Có thể kể đến như các mô-tơ, còi, cảm biến và các hộp điều khiển điện tử, túi khí, ABS… Sẽ làm hư hỏng do chạm, chập và ôxi hoá các linh kiện điện tử này.

Hỏng động cơ

Nước mưa có thể vào động cơ qua đường hút gió của động cơ. Khi động cơ vận hành, các piston di chuyển lên để nén hỗn hợp khí nạp với tốc độ rất lớn. Khi đó hỗn hợp khí nạp đã bị nước chiếm chỗ. Vì nước không chịu nén nên chính lực ép này sẽ tạo phản lực làm hư hỏng động cơ. Nhẹ thì sẽ làm cong tay biên, giảm công suất của động cơ. Còn nặng thì gãy tay biên, vỡ động cơ.

Vì vậy, lười khuyên dành cho các bạn là để xe nơi cao ráo, nên chọn các tuyến đường ít ngập nước. Tuyệt đối không tăng ga mạnh để vượt qua vùng ngập nước. Việc này sẽ làm động cơ hư hỏng trầm trọng. Nếu se bị chết động cơ hãy gọi xe cứu hộ giao thông để kéo xe về đại lý gần nhất.