Những món phụ kiện lãng phí khi sắm cho ô tô

Phụ kiện là một trong những thứ ngốn không ít kinh phí của chủ nhân khi muốn tân trang chiếc xe của mình. Tuy nhiên, không phải món đồ nào cũng hữu ích, thậm chí có loại giá “trên trời” mà còn gây hại cho xe.

Giá một chiếc ô tô không chỉ giới hạn ở giá trị xe mà còn bao hàm các chi phí khác kèm theo như xăng dầu, bảo hiểm, phí bảo trì và cả các món phụ kiện trang trí. Trên thực tế, có những món phụ kiện tốt nhưng lại bị sử dụng sai, hoặc có những món đồ hoàn toàn vô dụng. Thậm chí, có phững phụ kiện đắt đỏ nhưng lại gây hại cho chiếc xe.

Dưới đây là danh sách 10 món phụ kiện cho xe hơi mà được cho là lãng phí khi mua sắm.

Hốc gió giả

Hốc gió giả.

Mẫu xe có hiệu suất cao như Chevrolet Corvette Z06 sở hữu hệ thống thông gió làm mát hầu như ở khắp thân xe. Hệ thống này giúp làm mát động cơ cũng như phanh xe. Đây là những bộ phận thường phải ở trong điều kiện khắc nghiệt suốt nhiều giờ đồng hồ.

Đến cả mẫu xe Lincoln Aviator có tuổi đời 13 năm cũng không cần sử dụng thêm hệ thống làm mát nào khác trên xe. Nếu cần có thì đội ngũ sản xuất đã thiết kế và lắp đặt từ ban đầu.

Tuy nhiên, hàng triệu người Mỹ vẫn chi trả trên 10 USD (khoảng 227.000 Đồng) để lắp thêm hệ thống thông khí giả. Loại đồ này không những khiến xe trông “lố” hơn mà còn bào mòn lớp sơn xe, quan trọng hơn cả là tốn tiền cho một thứ vô giá trị.

Thiết bị tối ưu hoá nhiên liệu

Thiết bị tối ưu nhiên liệu.

Sẽ không khó để bắt gặp những món thiết bị giúp tối ưu hoá nhiên liệu ở trong một cửa hàng phụ kiện ô tô, đi kèm với cam kết giúp xe tăng phạm vi hoạt động hay còn tái tạo sức mạnh của động cơ một cách diệu kỳ. Mặc dù thiết bị này không gây hại mấy cho ô tô nhưng không phải loại nào cũng đảm bảo công dụng như nhà sản xuất cam kết.

Thiết bị giúp tiết kiệm nhiên liệu

Thiết bị giúp tiết kiệm nhiên liệu.

Vào năm 2013, một sản phẩm có giá bán 39,95 USD được quảng cáo trên tivi có tên gọi là Fuelshark hứa hẹn có thể tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu cho động cơ ít nhất 10%. Tất cả những gì cần làm là gắn thiết bị này vào hệ thống đánh lửa trên ô tô.

Nhà sản xuất khẳng định, thiết bị Fuelshark sẽ giúp “cân bằng hệ thống điện của xe”, giảm đi sức ép cho động cơ và tăng thêm phạm vi hoạt động. Đây là một lời nói dối.

Dù bị lên án mạnh mẽ, Fuelshark và những sản phẩm tương tự vẫn được bán trên thị trường. Nếu là người dùng thông thái, hãy cân nhắc kỹ trước khi móc hầu bao chi trả cho các thiết bị này.

Kiểm tra xe “miễn phí”

Kiểm tra xe “miễn phí”.

Có những trung tâm chăm sóc ô tô cung cấp các dịch vụ kiểm tra xe “miễn phí”. Tuy nhiên, dịch vụ này được tạo ra với mục đích khiến khách hàng phải móc hầu bao chi trả cho những linh kiện đắt tiền hơn. Điều này có nghĩa là dịch vụ kiểm tra xe “miễn phí” vẫn mất tiền.

Việc kiểm tra hai bên xe “miễn phí” có thể nảy sinh ra những gợi ý thay thế linh kiện mới đắt đỏ như phuộc trước/sau hay những chi tiết khác của hệ thống treo. Kiểm tra phanh xe “miễn phí” có thể dẫn đến việc thay má phanh hay roto mới. Kiểm tra lốp “miễn phí” có thể khiến khách bị “thuyết phục” mua một bộ lốp mới trong khi không cần thiết.

Hiểu đơn giản, dịch vụ “miễn phí” được tạo ra nhằm khiến chủ xe phải bỏ tiền. Nếu thực sự cần thay thế phụ kiện nào đó (ví dụ như phanh xe mới) thì có thể tận dụng loại dịch vụ này. Tuy nhiên, đừng để người bán hàng thuyết phục chúng ta móc hầu bao khi không cần thiết.

Dải đèn ô tô

Dải đèn độ ô tô.

Những mẫu xe địa hình như Ford Raptor hay Jeep Wrangler hiện khá được ưa chuộng. Mặc dù ít trong số những chiếc xe đó được dùng cho off-road đích thực, điều này vẫn không thể ngăn cản khách hàng “độ” thêm lốp khổng lồ, cản trước mới hay dài đèn siêu sáng.

Một dải đèn có lượng sáng 100.000 lumen với giá bán vài trăm USD có thể giúp cho chiếc xe được dễ dàng nhận thấy từ khoảng cách vài km. Mặc dù dải đèn này giúp xe ngầu hơn nhưng có thể gây nguy hiểm khi tham gia giao thông. Điều này còn được xem là vi phạm luật tại một số nơi.

Nắp chụp van lốp bằng nhôm

Nắp chụp van lốp bằng nhôm.

Nắp chụp van lốp ô tô bằng nhôm là một món đồ tân trang yêu thích cho xế yêu bởi có chi phí thấp (khoảng 5 USD). Có rất nhiều loại nắp chụp với đủ kiểu dáng, màu sắc và thậm chí một số loại còn có nhãn hiêu xe bên trên.

Không phải ngẫu nhiên mà các nhà sản xuất sử dụng nắp nhựa cho thân van. Đó là bởi thân van làm bằng đồng thau. Khi tiếp xúc độ ẩm cao, đồng thau và nhôm bị oxy hoá, có thể làm chảy nắp chụp của lốp. Hậu quả sẽ khiến chủ xe mất thêm tiền để giải quyết.

Cánh gió ô tô

Cánh gió ô tô.

Những chiếc ô tô hiệu suất cao thường được đội ngũ kỹ sư nghiên cứu các giải pháp khí động học, giúp cho xe bám trên mặt đường khi chạy ở tốc độ cao. Giải pháp có thể gồm bộ giảm chấn không khí, ống gió đặc biệt cho đến cánh gió.

Đối với những xe thể thao như Dodge Viper, cánh gió khá quan trọng khi xe vận hành ở tốc độ cao. Tuy nhiên, việc mua một chiếc cánh gió ngoài thị trường và gắn vào cốp xe thì lại không giúp gì nhiều, thậm chí còn gãy khi rửa xe.

Bộ lọc gió hình nón

Bộ lọc gió hình nón.

K&N là hãng sản xuất những bộ lọc gió, bộ lọc dầu và bầu hút gió. Một số sản phẩm bộ lọc gió và bầu hút gió của hãng này là những đồ tốt trên thị trường với tuổi thọ cao (lên tới cả triệu km) và chỉ cần vệ sinh sau mỗi 80.400 km, giúp tăng công suất động cơ đáng kể.

Nhiều người mới thoạt nhìn thấy dòng chữ “tăng mã lực” mà tưởng ngay rằng một bầu hút gió trị giá 300 USD có thể biến chiếc Chevy Cobalt thành xe Porsche. Nếu muốn lái xe đường dài và đảm bảo một bộ lọc gió tốt cũng như cải thiện hiệu suất thì nên sử dụng sản phẩm K&N. Tuy nhiên, nếu cho rằng riêng bầu hút gió có thể giúp hiệu suất xe đạt một tầm cao mới thì nên nghĩ lại.

Bọc ô tô

Bọc ô tô.

Bọc ô tô khá được ưa chuộng trong một thập kỷ trở lại đây. Nếu được chọn lựa phù hợp, lớp vỏ bọc mới sẽ giúp xe có diện mạo mới mẻ, độc đáo và tốn ít chi phí hơn so với sơn xe.

Tuy nhiên, loại phụ kiện này lại có nhược điểm là gây hại lớp sơn xe phía dưới khi muốn tháo ra. Sức nóng bên ngoài hoặc ánh nắng mặt trời có thể khiến lớp keo tản chảy và dính vỏ bọc vào sơn.

Năm 2013, hãng Road & Track quyết định bọc vinyl cho một chiếc Volkswagen Cabriolet cổ. Thành quả hết sức mỹ mãn. Sau 3 năm, lớp vỏ này được tháo bỏ nhưng đã làm hỏng cả lớp vỏ xe gốc cũng như lớp sơn đi kèm.

Nếu bạn đang tính đến chuyện tân trang chiếc xe bằng vỏ bọc mới thay vì sơn để tiết kiệm chi phí thì nên nhớ rằng sẽ phải trả giá đắt hơn thế khi muốn thay đổi sau này.

Cửa sổ màu

Cửa sổ màu.

Một số các mẫu xe SUV, crossover, minivan cho đến xe tải khi xuất xưởng đã được trang bị cửa sổ màu. Nếu lái xe sẵn sàng chi trả 500 USD để sắm loại cửa màu thì cần cân nhắc lại.

Hầu hết các bang tại Mỹ có quy định về kính chắn gió và cửa sổ bên cần phải có độ trong suốt nhất định. Nếu chủ xe chi tiền để mua cửa sổ màu mà không tìm hiểu kỹ trước đó thì có khả năng sẽ phải nộp phạt và tháo bỏ.