Mô tô Ducati Panigale V4S đầu tiên đã có mặt tại thị trường Việt

Mô tô Ducati Panigale V4S sau hơn hai tháng ra mắt ở trên thị trường toàn thế giới tại triển lãm EICMA 2017. Hiện nay đã được nhập khẩu do đại lý tư nhân nhập về Việt Nam. Thông tin cho biết, dù trước đó có khách đặt mẫu xe này chính hãng tuy nhiên xe vẫn chưa đem về nước. Vậy sau đây chúng ta cùng tìm hiểu chi tiết về mẫu xe mô tô Ducati Panigale V4S này. Xem nó có gì mà thu hút người tiêu dùng đến như vậy?

Thiết kế

Đầu xe

Chúng ta biết rằng, mỗi chế độ lái sẽ có sự tác động đến phản ứng ga, các hệ thống, động cơ và cả hệ thống treo trên bản Speciale và S. Xe sử dụng màn hình 5 inch Full LCD, thay đổi toàn bố cục hiển thị và có độ phân giải cao. Ngoài việc điều chỉnh cài đặt hệ thống hay hiển thị thông số thường thấy thì đồng hồ còn được thiết kế chỗ cho chức năng đếm thời gian vòng đua. Đầu đèn không khác nhiều so với người anh Ducati Panigale 1299

Mô tô Ducati Panigale V4S có đầu đèn không khác nhiều so với người anh Ducati Panigale 1299 (ảnh minh họa).
Mô tô Ducati Panigale V4S có đầu đèn không khác nhiều so với người anh Ducati Panigale 1299 (ảnh minh họa).

Điểm mới của mẫu mô tô Ducati Panigale V4S là chỉ kích hoạt ABS bánh trước. Mục đích là để cho người lái được trượt bánh sau khi đến góc cua. Ducati Panigale V4S có hệ thống tiêu chuẩn đo lường quán tình IMU 6 trục của Bosch.

Thân xe

Xe Ducati Panigale V4S này có thiết kế bộ khung hoàn toàn mới Front Frame (ảnh minh họa).
Xe Ducati Panigale V4S này có thiết kế bộ khung hoàn toàn mới Front Frame (ảnh minh họa).

Xe này có thiết kế bộ khung hoàn toàn mới “Front Frame”, vì so với dạng khung liền thông thường nó hạn chế được những rung động từ mặt đường khi cua. Bộ khung có tổng trọng lượng chỉ nặng 4 kg và bắt bu-lông vào 2 đầu xy-lanh. Còn yên xe cũng không có khác biệt mấy so với đàn anh.

Đuôi xe

Phiên bản V4S là bản cao cấp hơn vì được chuẩn bị chảng ba nhôm nguyên khối, trang bị ắc-quy nhẹ hơn, chắn bùn carbon và ống xả Akrapovic (ảnh minh họa).
Phiên bản V4S là bản cao cấp hơn vì được chuẩn bị chảng ba nhôm nguyên khối, trang bị ắc-quy nhẹ hơn, chắn bùn carbon và ống xả Akrapovic (ảnh minh họa).

Ở phần đầu xy-lanh phía sau được xem là điểm tựa cho khung phụ, hệ thống giảm sóc và gắp sau. Xe sử dụng phuộc trước Showa có đường kính 43 mm cùng với giảm xóc Sachs phía sau cho bản tiêu chuẩn. Còn bản Speciale và S lại sử dụng giảm xóc và phuộc của Ohlins để điều khiển điện tử bán chủ động. Sẽ bị chi phối bởi hệ thống điều khiển Ohlins Smart EC 2.0.

Phiên bản V4S là bản cao cấp hơn vì được chuẩn bị chảng ba nhôm nguyên khối, trang bị ắc-quy nhẹ hơn, chắn bùn carbon và ống xả Akrapovic.

Động cơ

Panigale V4 sử dụng động cơ V4, đây là mẫu mô tô Ducati thương mại đầu tiên sử dụng động cơ này. Lấy ý tưởng và phát triển từ chiếc Ducati Desmosedici V4 trong giải đua Moto GP.

  • Động cơ có dung tích là 1.103 cc.
  • Công suất 214 mã lực.
  • 226 mã lực dành cho biến thể Panigale V4 Special sử dụng ống xả titanium Akrapovic.
  • Động cơ của 1299 Panigale nhẹ hơn động cơ của Panigale V4 là 2,2 kg.

Giá xe

Mô tô Ducati Panigale V4S hiện nay có giá khoảng 1,6 tỷ đồng.

Trên đây là thông tin chi tiết, về mô tô Ducati Panigale V4 có mặt trên thị trường Việt Nam hiện nay. Hy vọng qua bài viết này có thể giúp người tiêu dùng có thông tin đầy đủ về mẫu xe mô tô này. Để có thể sớm chọn lựa cho mình mẫu xe ưng ý nhất.